“在这100万的数字背后，是咱们的三万职工跟三万个家庭；咱们一台车有20000多个零部件，5000多颗芯片，这内部是来自中国、来自全球的扫数供应链调解伙伴的极力；在这100万数字的背后，还有咱们的投资东说念主、经销商、媒体伙伴开云体育，以及来自不同国度和地区的政府、行业伙伴的联袂共舞。我在此，再次、再次、再次感谢扫数为这100万台车付出的一又友们，谢谢公共！”

11月21日，2025广州车展首日，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏站在自家工场的总装线前，迎着一台冉冉开来的深灰色MPV，通知第100万台整车发扬下线。

恰好的是，这台具有总结好奇的车型是刚刚上市的小鹏X9超等增程版——一款被托付厚望、试图撬动家庭用户商场的中大型智能MPV。这次下线庆典与首批X9超等增程车主托付同步举行，颇具象征好奇。

何小鹏在现场示意：“在咱们新款X9的发布会之后，取得了咱们原本莫得念念到的、尽头好的收货。这意味着咱们的增程汽车取得了第一步的奏凯。今天在广州车展，我也跟扫数的X9车主说，惟一你在本年年底前买，咱们确保来岁即使靠近补贴的退坡，咱们也会我方进行补贴，请公共宽解购买！”

百万辆里程碑

新势力中的“增速代表”

从2018年的第一台到第50万台，小鹏汽车用了82个月；而从第50万到第100万台，仅用了14个月。在这7年时刻里，小鹏汽车完成了新势力车企的要道向上，也成为了首家达成百万辆量产界限的纯电新势力车企。

值得属倡导是，第100万台下线的车型是一款增程版车型，借助这款中大型MPV，小鹏汽车运行掩饰纯电与增程两种能源体式的居品布局，既是对MPV商场的抓续深挖，亦然该公司“纯电为主、增程补位”计谋的落地。

在托付行径，一位曾参与《最宏大脑》的深圳宝妈米米共享了她的购车心路。看成二胎家庭，她恒久受困于“外出要开两辆车”的逆境。“念念要一辆能装下孩子、安全座椅、婴儿车，还能带上露营装备的车，但市面上的罗致要么太贵，要么太笨。”她在现场坦言，小鹏X9的三排空间无邪性、电动收纳遐想以及超大后备厢，让她第一次以为“全家出行毋庸弃取”。

这恰是X9超等增程试图切入的商场罅隙：那些既需要纯电驾驶体验，又无法绝对解脱里程慌乱，且需要多东说念主出行的公共庭用户。

官方贵府透露，该车型搭载小鹏超等增程手艺，顶配的1602 Ultra版CLTC空洞续航达1602公里，其中，纯电续航452公里可骄矜平日通勤需求，增程形状则透顶不休资料出行的补能费心，这一设立在30万级MPV商场中酿成互异化上风。

在手艺层面上，X9持续了小鹏的智能基因。车辆搭载最新版块的天玑XOS智能座舱系统，复旧东说念主机共驾、定制化自动停车等功能。据官方数据，小鹏汽车的城市说念路智能驾驶赞助系统（XNGP）在2025年10月的月度活跃用户渗入率已达86%。

在订价方面，新车的1602 Max版上市价为30.98万元，1602Ultra版为32.98万元。重叠至高价值60,000元设立及积分限时施舍，还有至高23,500元老车主复购权力。据官方信息，小鹏X9超等增程上市1小时即冲突小鹏X9历史全天大定数，朔方地区订单占比首超50%，1602 Ultra版占比79%。

工场绽开、科技平权与全球贪念

伴跟着百万下线，小鹏还通知了一项不测之举：广州智能制造工场将于2025年12月起面向公众绽开预约参不雅。这座顺从工业4.0法式的工场，领有近400台机器东说念主协同焊装、一体化大压铸量产才气、百级无尘涂装车间，并通过自研MES系统竣事全链路出产纪念。

更值得关心的是其背后的ESG效果：该工场因智能化运营达成出产零排放，助力小鹏都集两年（2023-2024）得到MSCI ESG评级“AAA”——全球车企中的最高评级之一。

何小鹏在托付庆典上强调，下一阶段公司将聚焦四大场地：安全、品性、管事与运营体系的夯实；物理AI会通与科技平权的鼓励；全球化销售、研发、制造体系的开导；以及恒久主义竞争力的构建。

以小鹏X9超等增程为新首先，小鹏汽车将开启“一车双能”居品大周期。何小鹏示意，2026年小鹏汽车将合计推出7款具备超等增程设立的“一车双能”车型，全面掩饰不同细分商场。其中，2026年第一季度，小鹏汽车将有3款超等增程车型当先上市。用更长的纯电续航和更快的5C超快充来不休增程商场的用户痛点。后续，还将推出4款一车双能的全新车型，包括在迫切细分商场投放的首款居品。

此外，翱游汽车、东说念主形机器东说念主、Robotaxi等样式也被列入小鹏汽车2026年量产磋磨表，缠绵是让高阶智能科技的价钱“与无为汽车抓平”。

采写：南都·湾财社记者 胡雯雯开云体育